In Heidelberg-Handschuhsheim wird gebaut, und zwar rund um die Uhr. Seit Mittwoch, 12. August 2026, läuft auf der Großbaustelle im Stadtteil die sechste und letzte Umbauphase. Der Straßenbahnbetrieb ist deshalb bis einschließlich Sonntag, 23. August 2026, komplett eingestellt. Stattdessen fährt ein Busersatzverkehr. Für Anwohnerinnen, Pendler und Fahrgäste bedeutet das für rund zwei Wochen Einschränkungen, danach soll die sanierte Strecke wieder in Betrieb gehen.
Was in Handschuhsheim gebaut wird
Die Großbaustelle in Handschuhsheim ist Teil einer umfassenden Erneuerung der Straßenbahninfrastruktur im Heidelberger Norden. In mehreren Bauphasen wurden Gleise, Haltestellen und die Fahrbahn erneuert. Die jetzt laufende sechste Phase ist die letzte. In diesem Zeitraum wird auf der Baustelle noch einmal rund um die Uhr gearbeitet, um die Arbeiten fristgerecht abzuschließen und die Sperrung so kurz wie möglich zu halten.
Was Fahrgäste jetzt wissen müssen
| Info | Details |
|---|---|
| Sperrung | 12. bis einschließlich 23. August 2026 |
| Grund | Sechste und letzte Umbauphase der Straßenbahnstrecke |
| Ersatz | Busersatzverkehr auf der betroffenen Strecke |
| Bauzeit | Rund um die Uhr, um die Sperrdauer zu minimieren |
| Danach | Wiederaufnahme des regulären Straßenbahnbetriebs geplant ab 24. August |
Wie man in der Bauzeit weiterkommt
Während der Sperrung übernimmt ein Schienenersatzverkehr mit Bussen die Verbindung. Fahrgäste sollten etwas mehr Zeit einplanen, da Busse im Straßenverkehr unterwegs sind und die Umsteigezeiten sich ändern können. Die RNV informiert über die genauen Ersatzhaltestellen und Fahrpläne. Wer flexibel ist, kann in dieser Zeit auch auf das Fahrrad umsteigen, gerade im relativ flachen Handschuhsheim eine gute Alternative. Aktuelle Fahrplaninfos gibt es über die RNV-App und rnv-online.de.
Warum sich die Geduld lohnt
Baustellen sind lästig, aber notwendig. Nach Abschluss der sechsten Phase ist die Straßenbahnstrecke in Handschuhsheim umfassend erneuert und für die kommenden Jahrzehnte gerüstet. Moderne Gleise bedeuten weniger Störungen, leiseren Betrieb und barrierefreie Haltestellen. Die kurzzeitige Vollsperrung mit Arbeit rund um die Uhr ist letztlich die schnellste Variante, um die Belastung für die Anwohnerinnen und Fahrgäste möglichst gering zu halten.
Quelle: Stadt Heidelberg, August 2026 · RNV
Foto: Bahnfrend, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
