Am nördlichen Eingang des Heidelberger Hauptbahnhofs entsteht ein unterirdisches Fahrradparkhaus mit rund 730 Stellplätzen. Das Besondere: Es bietet einen direkten Zugang zum Bahnsteig. Bis Ende 2026 soll das Parkhaus nutzbar sein. Das Projekt ist Teil des Mobilitätspakets der Stadt Heidelberg und soll das Umsteigen zwischen Rad und Bahn deutlich attraktiver machen.
Warum ein Fahrradparkhaus?
Heidelberg zählt zu den fahrradfreundlichsten Städten Deutschlands. Viele Pendlerinnen und Pendler nutzen das Rad für den Weg zum Bahnhof. Bisher fehlten sichere und überdachte Abstellmöglichkeiten in ausreichender Zahl. Das neue Parkhaus schließt diese Lücke: Es ist witterungsgeschützt, videoüberwacht und barrierefrei zugänglich. Der direkte Bahnsteigzugang verkürzt den Umstiegsweg erheblich.
Bauablauf und aktuelle Lage
Die Deutsche Bahn hat im Januar 2026 mit der Sanierung des Hauptbahnhofs begonnen. In Abstimmung mit dem Neubau des Fahrradparkhauses wurden zunächst zwei Reihen der bestehenden Fahrradstellplätze auf dem Willy-Brandt-Platz entfernt. Als Ersatz wurden Stellflächen auf Gleis 1 am östlichen Bahnsteigende eingerichtet. Das Fahrradparkhaus selbst wird von der Stadt Heidelberg gebaut und ist vorbehaltlich der Haushaltsmittel für Ende 2026 geplant.
Quelle: Stadtblatt Heidelberg, Januar 2026
Foto: Pexels, Pexels (kostenlos nutzbar)
