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Bahnstadt-Promenade Heidelberg: Ausbau ab Mai 2026 und was sich ändert

Ab Mitte Mai 2026 baut Heidelberg die Bahnstadt-Promenade zwischen Kumamotostraße und Eppelheimer Terrasse weiter aus. Sperrung bis Mitte November. Umleitung für Radfahrende und Fußgänger.

Gesperrte Brücke unter Konstruktion Baustelle

Ab Mitte Mai 2026 baut die Stadt Heidelberg die Bahnstadt-Promenade weiter aus. Der neue Bauabschnitt betrifft die Strecke zwischen der Kumamotostraße und der Eppelheimer Terrasse, also den westlichen Teil der Promenade in Richtung Pfaffengrund. Die Arbeiten dauern bis Mitte November 2026. Während dieser Zeit ist dieser Abschnitt für Fußgängerinnen und Radfahrende gesperrt.

Was wird gebaut?

Die Bahnstadt-Promenade ist das grüne Rückgrat des neuen Stadtteils. Sie zieht sich als breiter Grünstreifen durch die Bahnstadt und verbindet die einzelnen Quartiere miteinander. Der jetzt begonnene Bauabschnitt verlängert die Promenade weiter nach Westen in Richtung Pfaffengrund und schafft damit eine durchgehende Grün- und Wegeverbindung zwischen dem neuen Stadtteil und dem bestehenden Stadtgebiet. Neben der Wegebefestigung entstehen Bepflanzungen, Sitzmöglichkeiten und Beleuchtung.

Sperrung und Umleitung

InfoDetails
BaustartMitte Mai 2026
FertigstellungMitte November 2026
Gesperrter AbschnittKumamotostraße bis Eppelheimer Terrasse (Richtung Pfaffengrund)
UmleitungÜber den Feldweg unterhalb der Promenade und die Simferopolstraße
Betroffene NutzerFußgängerinnen und Radfahrende

Warum die Promenade wichtig ist

Die Bahnstadt-Promenade ist mehr als ein Spazierweg. Sie ist der öffentliche Raum, der den neuen Stadtteil zusammenhält. In einem Quartier, das von mehrgeschossigen Gebäuden und einer dichten Bebauung geprägt ist, bietet die Promenade Grün, Luft und Begegnungsraum. Kinder nutzen sie als Schulweg, Erwachsene als Joggingstrecke, Familien für Spaziergänge und Nachbarinnen als informellen Treffpunkt. Der Ausbau bis zur Eppelheimer Terrasse ist der nächste Schritt, um diesen Raum vollständig zu gestalten.

Die Bahnstadt als nachhaltiges Quartier

Die Bahnstadt Heidelberg ist das größte Passivhausquartier der Welt. Alle Neubauten müssen den Passivhausstandard erfüllen, was den Energieverbrauch auf ein Minimum reduziert. Der Ausbau der Promenade ist Teil der Gesamtplanung, die von Anfang an öffentliche Grünräume als wesentlichen Bestandteil des Quartiers vorsah. Die Stadt Heidelberg finanziert die Baumaßnahme über den Stadthaushalt und die Mittel für Stadtentwicklung.

Quelle: Bahnstadt Heidelberg, Aktuelles Mai 2026

Foto: Pexels, Pexels (kostenlos nutzbar)